网上科普有关“火车的优点和火车的缺点是什么”话题很是火热，小编也是针对火车的优点和火车的缺点是什么寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
优点：价格便宜、安全、受天气影响小、分布广。
缺点：环境嘈杂、慢、受到线路的制约，有的地方去不了、有时拥挤，或一票难求。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。
扩展资料：
火车运行原理：
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了19世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。20世纪40年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
以动力的单位千瓦（kW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济得多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
轻轨、高铁可以叫做火车吗？
火车（指最早出现的火车蒸汽汽车）通常被认为是英国人乔治·斯蒂芬逊（1781～1848年）发明的。斯蒂芬逊出身在一个工人家庭中，8岁当牧童，14岁跟著父亲在煤矿当锅炉工的助手。当时英国的煤矿已经广泛使用蒸汽机来抽水。为了掌握蒸汽机的构造、原理、作业和维修，没有文化的斯蒂芬逊从17岁开始报名读夜校，从小学一年级开始读起。经过几年的顽强学习，终於摘掉了文盲的帽子。1809年的一天，煤矿一辆运煤车坏了，许多机械师修不好，他修好了，於是被任命为工程师。就在这时，斯蒂芬逊听说有人想把蒸汽机用作陆路交通的动力，制造能行走的蒸汽机，他对这一设想发生了极大的兴趣。经过几年的努力奋斗，在他33岁那年（1814年），终於发明了一台机车。这台蒸汽机由於在前进时不断从烟囱裏冒出火来，所以人们称它为火车。它能拖得动30多吨货物，但速度很慢，而且样子难看。由於没有装设弹簧，开起来震动得很厉害，因而遭到许多人的讽刺。
但是，斯蒂芬逊并不灰心，继续研究下去，於1825年试制成功世界上第一台客货运蒸汽机车。这年9月27日，这辆机车举行试车典礼。拖著12节货车、7节客车，载著90吨货物和450名旅客，以每小时20多公里的速度，行驶了12英里。1929年，斯蒂芬逊建造了更加完善的火车，至此，火车，终於得到了全世界的公认。
所谓火车，其实是最早的使用煤炭燃烧产生的蒸汽机车。因为跟火有关，所以国人都称之为火车。
严格的将高铁是火车的演变，轻轨和地铁其实是从国外引入的，在都市里面地铁和轻轨很少叫火车。当然，也可以叫，这个没有严格限定的。
关于“火车的优点和火车的缺点是什么”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[映波]投稿，不代表长隆号立场，如若转载，请注明出处：https://clcgzw.com/cshi/202502-671.html
![[答案搞笑的脑筋急转弯]没有答案的脑筋急转弯](https://clcgzw.com/static/picture/lazy-480x300.png)
评论列表（4条）
我是长隆号的签约作者“映波”！
希望本篇文章《火车的优点和火车的缺点是什么》能对你有所帮助！
本站[长隆号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：网上科普有关“火车的优点和火车的缺点是什么”话题很是火热，小编也是针对火车的优点和火车的缺点是什么寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够...