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当然了,我说的是视觉效果上,我原来车也是4300K飞利浦的,有一段时间为了防爆(对付对方不变光的),买了两个换的6000K雪来特(和你的一样,哈)的,但感觉暗了不少,下开雨更不什么也看不见,终于有前几天换回来了,给你一张图吧,你可以看一下差多少,左边?是4300K,?右边是6000K,明显不如。
你不行也换4300K的灯吧,虽然黄一点,不像氙灯,但很实用。
最好用飞利浦?的原厂灯,一对在500元左右(雪莱特才110元)
一个车上两个灯不一样~?(左边的大灯为4300K?,右边大灯装的是6000K的灯,你看墙上的灯的颜色也不一样,右边的明显暗和蓝)
4300k卤素灯效果如何
我们知道常见的外部车灯有,前照灯、前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。有的发光色为白色,有的为**,有的则为红色。
题主提到氙气大灯的选择,那我们就来聊聊。首先,我们得搞清楚,4300K或者6000K代表的什么意思。这个数值是代表色温的区别。K值越高色温就越高。许多人可能还不了解车灯色温的区别。
色温简单来说就是灯泡发出光线的颜色,色温越高光线就月白。那么我们该怎么样选择车灯的色温呢。他们之间有什么区别呢,下面我为大家罗列一下。
氙气大灯是目前中高端车中采用的车灯形势。由于它比一般的车灯亮度更高,配备透镜后效果也不错,所以受到更多车主的青睐。它也因为色温更高,所以可以让人一眼就能辨别出来。
那色温高于低有什么区别呢。卤素灯的色温是3000K的,颜色呈**,氙气灯色温则是4300K或以上,并且随着色温的升高,颜色逐渐变蓝甚至粉红。色温高看得远,穿透差延迟时间长。特别是雾天穿透力极差。经常出现的情况是,你在车里看不到路上的情况,而和你对向而行的人被你晃的睁不开眼。这样极其容易出现安全问题。所以我们在选择车灯色温的时候,不能为了自己车的炫酷程度,更多的是要考虑安全问题。这既为了自己也为了别人的安全。
氙气灯高色温是优点也是缺点,色温高让光线更加便向于自然光人们看的时候眼睛会舒服一点。但是穿透力弱这也是不可避免的。所以选择的时候不建议大家选择色温太高的氙气灯。
还有一点,色温越高的氙气灯,寿命越短。一般来说,4300K的氙气灯寿命为3200小时,5000K或者更高的只有2000小时。这是灯内压强的关系,压强越高的氙气灯寿命越短。所以大家选择的时候理性选择,并不是色温值越高越好。
4300k卤素大灯是高亮度型卤素灯泡,其亮度较高,色调泛白偏暗,归属于暖白色。照明灯具实际效果非常好,光线柔和不晃眼,并且穿透性很强,在浓雾气温下有有效的灯光实际效果,这在一定水平上增强了安全驾驶的安全系数。
4300k和6000k真正比照
相对性于4300K,6000K的光线色调呈亮乳白色,有点儿白的发蓝,更倾向于日光,感观更融入,这令人觉得亮度更高,更清楚,但也更晃眼。但是,即便6000K的光泽亮度更高,但其穿透性却很不理想化,在浓雾气温应用时,光线非常容易被消化吸收,导致照明灯具实际效果下降。此外,因为6000K光线更为晃眼,更夺目,照射别车会影响到驾驶员的视野,这也是很没礼貌,也是很不安全的。
亮度:6000K>4300K
穿透性:4300K>6000K
价钱:4300K<6000K
安全系数:4300K>6000K
依据4300k和6000k的比照,能够看得出,汽车前大灯更适宜应用4300K上下led色温的电灯泡,亮度能够达到日常要求,光线更柔和,穿透性更强,综合性应用性更高,为安全性舒服安全驾驶的最好的选择。
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