网上科普有关“领克03支持carplay吗？”话题很是火热，小编也是针对领克03支持carplay吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
文/磊磊
对于选择人生第一辆车的年轻人来说，一款运动风格的紧凑级家轿，是最能承载他们生活和激情的平衡选项。炫酷的外形、充裕的动力、出色的操控、潮流的配置和说得过去的实用性，是几个重要的考量维度。今天，我们就来对比两款较具代表性和市场热度的紧凑级运动家轿，看看哪款最适合你。
外形设计
外形层面，作为领克品牌首款轿车产品，领克03既借助分体式大灯、大嘴进气格栅等家族元素的沿用，保持了家族产品风格的一致，同时也通过溜背造型、延展式镀铬亮条，强化了03车型产品个性的唯一。
整体拥有一种平易近人的潮酷。标志性的双层前脸风格个性，很好地拉伸了整车的视觉宽度。车侧，双股棱线配合贯穿车顶的金属饰条，成功刻画出相当强的俯冲感。车尾，能量晶体尾灯含蓄地塑造出翘臀感。
福克斯整体风格简练大气，整体设计延续福特式样动感，但对于具体细节的打磨精进，为它增添了颇多精致。车身姿态更为低趴，且具备明显的扩张感。大灯使用了当下流行的多边形造型，十分动感。半边环绕式的LED日行灯条，让整个车头看上去很精神。
多边形的尾灯与头灯相呼应，同时也让整个车尾更加饱满。在车尾的福特LOGO下方，还有FOCUS的英文全拼，这也是时下非常时髦的设计元素。
内饰及车机系统
内饰层面，领克03整体风格敦实，且富有高档感。多种材质、不同色泽的混搭，展现出浓郁的设计感。配备的电子挡把，则在视觉观感和使用体验两方面，昭示着这台领克的新锐。
车机层面，领克03搭载10.2英寸中控大屏，UI设计在同级中处于领先水平。车联网、原厂导航、语音控制等功能，既实用，也好用。四款车中唯一配备的无线充电面板，为车主带来了实实在在的方便。
在福克斯车型一贯的实用主义基础上，新一代福克斯的座舱加入了更多的设计元素。
圆角多边形的设计元素遍布整个内饰，一条浅色装饰板把中控区一分为二。上方是一块车机显示屏，下方是空调控制区。
这块8英寸的悬浮式触控屏是全系标配，使用福特最新的SYNC?3车机系统，同时支持苹果CarPlay和百度的CarLife。
另外，这套系统还配备了福特派远程互联功能，通过手机APP进行连接后，可以实现远程解锁上锁，还可以开启和关闭发动机。遗憾的是，这个功能需要进行车主实名认证后才能开启，所以这次我没能体验到。
空间及乘坐舒适性
空间和乘坐方面，前排一体式座椅拥有不错的包裹性和支撑性。2730毫米的轿车轴距，也为领克03的后排带来了足够舒展的头部和腿部空间。后备厢空间相对规整，配合全系标配的后排按比例放倒功能，实用性和灵活性相当不错。
福克斯的后排空间中规中矩，地板中央的凸起不算很大，短途行驶乘坐三位乘客刚刚好。
另外，后排还设置了两个杯架、两个USB接口，两个前排座椅后面还有网兜，加上两侧车门上的空间，实用性相当不错。
511升容积的后备箱对付日常使用完全没有问题，并且空间非常规整，底板很平，方便摆放物品。后排座椅还可以4/6放倒，提供了很强的空间扩展性。
动力及驾驶体验
动力层面，领克03搭载1.5T发动机，最大功率达到180马力，动力储备还是相当充沛的。而且在日常驾驶过程中，并无可感知的明显震动。7挡湿式双离合变速箱换挡平顺，降挡响应不慢，足以为驾驶者带来充分的超车信心。
操控层面，CMA架构确实为领克03带来了相当不错的基础。领克03的转向手感很轻，但不会让你觉得很空。底盘的调校其实还是偏软的，但车身和底盘对操控指令的响应相当积极。你会觉得这套底盘很有韧性，一方面拥有不错的滤震表现，另一方面过弯时也撑得住。
动力层面，福克斯搭载一款1.5T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱。具备标准、经济、运动三种驾驶模式，它们最主要的区别来自于变速箱的换挡逻辑。经济模式下，变速箱升挡相当积极，但对于降挡的执行就非常慵懒，你需要大力踩下油门，并且保持住一会，才会听到转速上升的声音。为了省油，可以理解。
标准模式下，变速箱比较听话，执行逻辑很到位，大部分情况下能够保持在一个合适的挡位。运动模式自然是最活泼的，只要油门踩得足够深，变速箱会在发动机转速逼近红线时换挡，释放出更多动力。
不过，这辆车其实还有另一种隐藏的驾驶模式，就是位于挡把最下方的L挡。L挡意为低速挡，在爬山、上坡等需要较大驱动力的环境中，L挡可以让变速箱保持较低的挡位，输出更多的动力。
而在日常路况下，L挡就成了一个极其运动的选项。挂入L挡后，变速箱会将转速持续拉高，直到6700转/分左右的红线区，才不情愿地提高一个挡位。而减速刹车时，变速箱为了保持转速，还会主动降挡补油，整个过程对于一辆家用小车来说，异常热血。
操控层面，福克斯方向盘转向手感轻，但不漂，能提供一种比较明确的反馈。悬挂的整体调校中性略偏软，但应对弯道却毫不含糊。高速切弯时，整辆车是用一种非常顺从的姿态完成整个转向动作，车身的侧倾幅度要远小于身体感受到的侧向G值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
用实力征服95后，领克03靠什么赢得年轻人？
说实话，作为一款主打性能的小众车型，领克03的表现已经可圈可点了。这款领克03车型在网上的评价出现了两种不同的声音，喜欢这款车的人爱不释手；同时在网上质疑领克03到底是不是昙花一现的声音也不在少数。但是大米觉得领克03这是一款相当不错的车，当然前提是抛开三缸发动机到底行不行的争论。
从外观上来看，领克03车型使用了家族式的DNA设计，总体上和之前出的01，02车型的前脸有太多相似的地方，确实借鉴了上述两款车的时尚元素，大米的感觉就是领克车型整体设计偏前卫，非常符合时下的潮流。相较于传统的雾灯位置，领克03把雾灯位置提高了，和竖行大灯遥相呼应，很多汽车小白可能把领克03的雾灯和大灯傻傻的分不清楚，确实这样营造出来的效果是非常犀利的。
领克03车型的车尾也彰显了与众不同的个性，尾灯采用了AB灯设计，并且做了熏黑处理，使用了当今最为潮流的贯穿式的设计，配合上保险杠下面的熏黑包围，再加上两个镀铬排气管，这款领克03的运动天赋尽显无疑。
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领克03的内饰给大米最大的感觉就是，非常的精致、时尚和潮流。车内采用了大面积的软性材质进行包裹，车内不对称的中控台、平底方向盘、短小精致的换挡把手、翻毛皮的运动座椅，都凸显了运动基因。
领克03的中控屏是令笔者印象比较深刻的，这款显示屏的尺寸是10.2英寸的，反应相当的灵敏，并且很高清，系统是全系支持carplay和car life的，这对很多喜欢游戏的年轻人绝对有非常大的吸引力，想想看，玩吃鸡游戏，投影到汽车上是一件多么酷的事情。
这款领克03车型一共配备了两款排量，分别为1.5T和2.0T的，而其中争议比较大的就是1.5T的发动机，因为这是款三缸发动机，而我们此次试驾的也是选择了这一款。
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当我们打开引擎盖进行冷启动的时候，领克03的发动机确实有不小的抖动，且声音也是比较明显，随着我们盖上引擎盖，发动机传出的噪音很好的被控制在了机舱内。进入车内关上车门，完全听不到发动机传来的噪音。
这款1.5T的发动机匹配的变速箱是七挡双离合。我们试驾的时候，除了刚起步那会儿有一些抖动，除此之外，领克03给我的感觉就是，开起来还是相当的流畅的，在整个试驾过程中并没有感受得到网友常提起的三缸抖动问题，而且根据我们一天的深度试驾，这款1.5T动力的领克03，油耗也是相当低的，我们开的路程是一半市区，一半郊区，百公里油耗在6.5升左右，还是比较省的。
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再说说领克03的车身尺寸，这款车型的长宽高分别是：4639（4657）*1840*1460mm，轴距是2730mm。其实经过我们的试驾，领克03的车内空间只能说够用，成人长时间坐在后排确实会有一点疲劳，但是前排还是比较舒适的，空间表现不错。根据销售的介绍，这款座椅采用的是人体工程学设计，贴合我们大部分人的骨骼做出来的。
领克03 月薪3000也可以买的起的车
2020年让第一批90后纷纷步入了30岁，这也致使现在的汽车市场，也不单单是90后的天下了，甚至第一批90后也从年轻的第一梯队逐渐成为中年消费人群。那么如今的年轻消费主力军在哪个年龄层？
现今的年轻消费主力军可以说是由95后以及00后所代表的年轻群体，越来越多刚刚步入社会的他们也都开始对车产生浓厚的兴趣。对于他们而言，买一台个性化十足且极具运动色彩的车子，或许才能解决他们在这个年轻层的"车瘾"。
那么15万的购车预算，对于这群95后的年轻人而言，谁更能满足它们的需求？我认为，这个价位里，能让我瞬间想起的只有一款车——领克03。
尽管说他们的需求主要在运动化的色彩上，但是我们同样不可忽视一款车子在颜值方面的重要性。从外观来看，领克03的设计师在设计之初就参考了大量城市建筑，将新旧建筑的对比融入"都市对立美学"，将这一美感用设计投射在产品之上，于是就有了领克03 "都市天际"的家族式前脸。既然灵感来源于都市，不得不说，双格栅作为领克独一无二的设计标签确实如同地标一样让我们记住了它。不仅如此，03车侧的流线型设计也让其更具运动气息，车尾的L型能量矩阵式尾灯也给其添加了不少高级感，夜里行驶有种霓虹灯绚丽感，十分讨喜。
而在内饰方面，领克03更是完全抓住了年轻人的喜好。领克03继承了沃尔沃北欧简约气息的精髓，并在简约之上添加了更多年轻消费者喜爱的元素，在布局样式上领克03保留了家族化的设计风格，但由于运动属性定位的缘故加入了翻毛皮的应用提升了豪华感。同时它还采用多功能方向盘搭配银色镀铬装饰的设计，提升不少运动气质。
此外在配置上，领克03还配备了偏向驾驶员的10.2英寸的1920*1080p高清中控显示屏，这种偏向驾驶员角度的设计，不仅有着十足的个性，更能在车辆行驶的途中方便驾驶员调节功能，保护驾驶员的安全，同时还支持CarPlay及CarLife在内的多平台互联系统。当然了，全液晶仅表盘视觉效果干净直观，同样是体现车内档次的亮点。不仅如此，它还搭载了多重主动安全配置，标配了车身稳定控制系统、防抱死刹车系统、电子制动力分配系统、弯道控制系统 HSA 坡道辅助系统、牵引力控制系统、动态扭矩控制系统、紧急制动警示灯、制动辅助系统、预警制动系统、转向辅助系统、防翻滚保护系统等主动式安全配置。
在动力方面，领克03搭载Drive-E 1.5TD涡轮增压以及Drive-E 2.0TD涡轮增压两款发动机，其主流销售的1.5TD高功率发动机有着180Ps的最大马力，265Nm的峰值扭矩，比同级别无论是思域、高尔夫等等车型都要强出一些，其百公里加速更是达到了7.9s，堪称同价位下难寻对手。若你还嫌动力不够，可以选择更高动力的Drive-E 2.0TD发动机版本，有着190Ps的最大马力300Nm的峰值扭矩，可以达到7.3s百公里的加速成绩，而且它的价格也落在了15万这个价格区间上，性价比同样很高。
总的来说，领克03绝对是这个价位里不可多得的好选择，它能够在方方面面满足年轻人对车的幻想，并且十足的运动气息以及运动性能更是能够解决大多数"车瘾"少年的喜好。同时，全面的配置搭载也让03更具价值感体验，是这个价位里几乎最能打的车型。
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第1次看到?领克03的时候，就被这款车型的外观深深吸引了，给我留下了非常深刻的印象，提车回去之后，身边很多的小伙伴对这款车型的外观都是大家赞赏的。虽然它的定位是一台紧凑型的家用车，但是车身侧面的线条设计依然非常的修长，除此之外，它的前脸采用的是家族式的设计风格，不过这一看车头和保时捷还是很相似的。车尾的设计是一个亮点，黑色的小尾翼为整车增添了更强的运动感。
领克03科技感十足，想要的都可以给你。动力充沛，外观很大气也很炫酷，车头要比其他车高，良好的线型减少了空气阻力。车的尾部水晶尾灯，给人眼前亮个感觉。
领克03的内饰方面，虽是轿车，但其实内饰设计和布局方面和领克02相差无几的，采用T字型的布局，中控台朝向主驾驶席一侧，中控区金属拉丝面板上还采用了蜂窝状花纹，整体设计风格，充满运动和年轻的气息。
对于该车配置方面，除了入门车型采用卤素之外，且均配备全LED大灯、大灯随动转向、大灯高度自动调节、自动头灯、全景天窗、雨量感应、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热等功能.。而像手机互联、高德导航、语音控制、远程控制、双区自动空调、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、自动驻车，比例放到，支持(Carplay，CarLire)，车窗一键升降《全系》等等一系列也均实现标配，整体配置还是比较丰富的，算得目前主流配置水平了。
动力方面，领克03目前搭载?1.5T，2.0T发动机，最大功率分为115kW/132kW(140kW，187kW)，马力方面为156，180，190，254马力，最大峰值扭矩为245Nm，265Nm《300，350》，与之匹配的是6档手动和6档手自一体变速箱，7速双离合变速箱以及8档手自一体。
总的来说，领克03的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.5T发动机最大功率为180马力，最大扭矩为265牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，而这台发动机还是来自于沃尔沃，性价比确实很高。
所以喜欢的东西就买，没钱就赚，何必用五十岁的心态，过二十岁的年华，月薪3000钱又如何？
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关于“领克03支持carplay吗？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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