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丰田荣放早在1994年，就打着“城市SUV ”这一概念面向世界 ，作为城市SUV的鼻祖车型 ，荣放自上市以来就一直有着非常可观的销量成绩，那么开RAV4荣放属于什么档次？
荣放作为一款定位紧凑型的SUV，属于中低档车型 ，老款的整车外观看起来 ，说实话确实比较一般，并没有独特之处 ，甚至还有些显老 ，但这种成熟的外观设计也吸引了很多成熟稳重的中年男子的目光 。不过新款的荣放倒是好看多了，整体外观更加年轻化。
新车采用全新的丰田家族设计语言 ，前脸采用不规则的梯形进气格栅设计 ，搭配上丰田牛角标和犀利的LED大灯，整个前脸十分凶悍 ，车身侧面棱角分明 ，腰线采用复杂的双重折线设计，硬朗干脆的车身线条勾勒出粗矿厚实的造型气质 。
内饰部分新荣放也紧跟潮流 ，采用了目前流行的悬浮式中控屏设计 ，整体的中控布局层次分明，配备10.1英寸的多媒体屏幕科技感十足，整体设计上与外观一样能给人带来耳目一新的视觉感受 。
由于新荣放采用丰田最新的TNGA架构平台打造 ，整车的空间与动力都有了很好的提升。荣放的长宽高分别为4600MM*1855MM*1680MM ，虽然尺寸上在同级别车型中不算突出，但车内采用了更加合理的空间布局 ，拥有宽敞的后排及后备箱空间 ，实用性高。
动力上荣放提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，最大功率分别为126KW/163KW ，最大扭矩为209牛米 ，其中2.0L排量车型动力足够满足日常家庭使用，虽然动力不算强劲 ，但正所谓“只有肉人 ，没有肉车”，只要舍得给油 ，荣放的推背感还是很强的 。
并且对于混动车型而言 ，动力输出在电机的加持下有了进一步的提升，不论是起步或是高速行驶动力都十分充沛，百公里油耗还仅有惊人的5.0L 。
总体上看 ，新款荣放有了全面的升级 ，那么作为比较中低档次的车型，一般开RAV4是什么阶层的人呢？
荣放的售价在17.48-25.88万元 ，其中最低配车型落地价也在20万元左右 ，并且一般开这款车的人看中的都是丰田的技术成熟 、性能稳定 、问题少、养车成本低等特点，所以大部分车主属于经济实力并不算特别富裕 ，但也小有成就的务实顾家小康家庭。
一想着在大陆销售市场大展拳脚 ，但却论为大陆人的笑料，纳智捷这一来源于台湾的品牌汽车可谓是充满了辛酸与不甘心 。纳智捷的难题到底在哪儿 ，造成在大陆销售市场卖不起来？今日咱们就来讨论一下 。
纳智捷是什么级别的车
弄清楚自身的产品定位很重要 ，那样才能够了解买纳智捷的都是什么人，及其纳智捷在市场上的竞争对手到底是谁。纳智捷在台湾 ，归属于中低档品牌汽车 ，与大家是同一等级，在大陆的情形也是这般，全部商品的价格范围在6-四十万元中间 。6-四十万是一个很大的跨距 ，表明纳智捷集团旗下的汽车或是较为全的 ，包含了紧凑型轿车 、中小型SUV 、紧凑SUV、中小型SUV、MPV销售市场 。
但是纳智捷的销售量，在台湾与在大陆真是便是两个极端 ，缘故就取决于纳智捷在台湾早已具有很长期 ，其创立于1951年，迄今接近70年。而纳智捷是在2008年进到大陆的 ，与江铃汽车集团公司创立了东风裕隆 ，但直至2011年东风裕隆才发布第一款车系，可谓是较为晚了 。
进到的时间段相对比较晚 ，意味着纳智捷要遭遇十分剧烈的挑战 ，这也是纳智捷在台湾不曾经历过的，就如同每年该校第一的尖子生去到省里边乃至地域里边赛事 ，才发觉天外有天 ，人外有人 。
买纳智捷的都是什么人
购车，肯定是看上了车子的一些产品卖点才想要出钱，那麼纳智捷的产品卖点到底是什么呢？从外型上大家都可以看获得 ，纳智捷的外观较为有特点 ，有较强的跨界营销设计风格。并且台湾人和大陆人全是相同的气血，因此 在设计方案车系时 ，台湾人也喜爱让车子看上去空气奢华 。因而买纳智捷的人 ，全是追求完美不同寻常而且特想呈现自身个性化的人 。
仅仅纳智捷存在的不足一样也很显著，最先便是配备相对落后 ，以台湾销售量NO.1的优6为例子 ，紧凑SUV，2019年的车系 ，用的是扭力梁汽车后桥 、气襄最多仅有4个 、倒车雷达高配才有、并线辅助行车道偏移警告等安全性配备没有 ，与哈弗H6等自有品牌敌人对比并没有其他优点。
次之便是产品质量问题令人担忧，并且并不是小问题 ，是三大件的产品质量问题不合格 ，渗油 、颤动 、异常响声等常见故障高发，检修的成本也非常高。实际上，许多自有品牌的三大件难题也比较多 ，仅仅别人检修划算 ，因此 凑合还能承受 。
最终，耗油量网站被黑得太惨 ，尤其是纳智捷大7SUV ，哪些中国石化合作方、一百公里几十个油类似的，把纳智捷的声誉抹黑了 。黑纳智捷的人主要是看过纳智捷大7的工信部油耗8.9L/100km而黑的 ，毫无疑问纳智捷大7的确不节油 ，但也不会高得吓人，12L/100km上下的真实耗油量针对中小型SUV而言很一切正常。只有说大家针对耗油量过于比较敏感 ，并且网爆过于强大 。
针对纳智捷而言 ，尽管创立时间挺长但经过的大风大浪太少 。台湾销售市场小并且纳智捷有当地优点，因此能在台湾过得好；据统计纳智捷也出入口到一些非洲 ，所面对的竞争力也小；但当纳智捷赶到世界最大 、市场竞争最剧烈的大陆销售市场 ，才发觉原先无足轻重，纳智捷依然必须给油。
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